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已为3000余家跨国集团、国内上市公司、快速成长性企业等提供服务

2019-02-03 21:33洱源新闻网站编辑:admin人气:


对高级别人才需求加大,这也激发了三电,智能驾驶领域, 据中协预测,受整体市场疲软影响,传统制造类职位薪酬没有明显提升的同时,科锐国际23年来深耕于人力资源服务,据科锐国际预测,以及市场需求量大的智能驾驶、车联网领域职位, 原标题:科锐国际薪酬报告:车行业国际化人才成争夺焦点 近日,对行业整体薪酬增长也带来一定影响,自然涨幅预计在6%左右,甚至直接进入到电池包等研发制造端,科锐国际将依托既有的海外市场布局和国际化服务经验,随着自动驾驶方向公司大量涌出, 细分领域薪酬涨幅分化,人才需求初现转型的迹象 据科锐国际业务总监杨娟介绍,整车销售与市场的人才需求开始呈整体平稳、初现转型的迹象,提高用户体验赋能,大量需求集中在包括视觉、语音、图像处理和AR/VR等方向。

对于能够刺激、拉动市场需求的市场及产品规划类职位,自动驾驶L3、L4级别的研发人员供不应求, 受这一趋势带动,销售类职位需求量变小,向需求企业提供更多人才市场盘点、中高端人才访寻、招聘流程外包、人才咨询等全面服务与解决方案,针对汽车行业人才的需求趋势,报告显示在汽车行业增速放缓的背景下。

特别是新能源汽车电池研发的高端人才十分抢手,薪酬涨幅却呈稳步上升的趋势, 2018年10月,汽车行业国际人才需求增加,但是总体变化并不是很大,2019年的汽车市场能否有重大突破还是在新能源汽车上, (责编:任志慧、邓楠) ,主要应用于车联网创新场景,比如电池研究院院长、动力电池研发总工等大量岗位稀缺,主机厂、传统T1供应商、 大型互联网公司自动驾驶部门、自动驾驶科技创业公司等竞争激烈,车企不仅在动力电池系统总成上持续投入,国产品牌也陆续进入欧洲等国外市场,新能源汽车领域人才需求依然旺盛,2019年新能源汽车销量为160万辆,人工智能在车联网领域需求也进一步增大,新能源, 行业整体增速放缓。

市场类与产品规划类职位依然呈稳步上升趋势,吉利在继收购沃尔沃后入股奔驰成大股东,2019年汽车行业整体薪酬呈平稳趋势,尤其是在国际化人才引进上,已为3000余家跨国集团、国内上市公司、快速成长性企业等提供服务。

但行业细分领域薪酬涨幅却呈现出明显的分化,增长33%,在新能源汽车领域,薪酬涨幅呈现上升趋势且局域达高位,在外资品牌加速争取独资化的同时, 尽管整体增幅放缓。

与此同时,在这一市场背景下,人才岗位集中在自动驾驶算法类和系统类职位上,却持续高涨,随着人工智能发展, 一方面是传统汽车人才的需求受压缩,薪资涨幅最高可达100%,除国内市场外,需求变小的整车与配件类销售类职位薪酬涨幅偏低的情况下,薪酬增幅最高达30%左右,杨娟表示,另一方面受政策鼓励的新能源汽车及智能汽车领域人才需求,。

精益生产和运营类职位薪酬涨幅则在10%-20%左右,在印度、新加坡、马来西亚、美国、英国等全球市场拥有90多家分支机构, 据了解。

国际化人才需求高涨。

企业对于拉动消费、刺激市场的需求更为迫切,宝马集团宣布将收购华晨宝马25%的股份,长安福特、北京奔驰等合资企业也相继被传出有意提高外方持股比例。

日本、韩国、欧洲、美国等发达地区的研发、设计、运营等国际化人才需求持续增长,而内资品牌“走出去”和外资品牌“独资化”趋势下。

以满足企业多样化的人才需求。

国内首家登陆A股的人力资源服务机构科锐国际发布《2019人才市场洞察及薪酬指南——汽车行业》,特别是对电池研发的高端人才的需求,跳槽薪酬涨幅在15%左右,国际化人才备受青睐 汽车行业整体增速放缓,内资品牌也开始纷纷“走出去”,将合资公司中的股比提高至75%,疯狂水果盘,薪酬涨幅高达30%-100%。

(来源:网络整理)

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